Aviakompanija SAS atšaukia apie 1000 skrydžių

Skandinavijos oro linijos SAS (Scandinavian Airlines) pranešė apie reikšmingus skrydžių tvarkaraščio pokyčius – 2026 m. balandį planuojama atšaukti mažiausiai 1000 skrydžių. Toks sprendimas priimtas dėl itin sparčiai augančių aviacinio kuro kainų, kurios per vos dešimt dienų padvigubėjo ir smarkiai padidino oro bendrovių veiklos kaštus.

Pasak SAS vadovo Anko van der Werff, toks kainų šuolis yra rimtas smūgis visai aviacijos industrijai, todėl bendrovė priversta imtis priemonių, kad sumažintų išlaidas ir stabilizuotų veiklą.

Kodėl SAS atšaukia skrydžius

Pagrindinė skrydžių atšaukimo priežastis – staigus aviacinio kuro kainų šuolis pasaulinėje rinkoje. Skaičiuojama, kad kuro kainos per pastarąjį mėnesį išaugo daugiau nei 80 %, o per dešimt dienų praktiškai padvigubėjo.

Šį brangimą lėmė geopolitinė įtampa Artimuosiuose Rytuose ir naftos tiekimo sutrikimai, kurie paveikė pasaulinę energijos rinką. Dėl to daugelis oro linijų susiduria su staigiai išaugusiomis eksploatacinėmis sąnaudomis.

Aviacijos sektoriuje kuras sudaro apie 25–30 % visų skrydžio išlaidų, todėl tokie kainų pokyčiai gali turėti tiesioginį poveikį skrydžių skaičiui ir bilietų kainoms.

Kiek skrydžių bus atšaukta

SAS planuoja balandžio mėnesį atšaukti mažiausiai 1000 skrydžių, tačiau bendrovė pabrėžia, kad tai vis dar sudaro palyginti nedidelę dalį visų jos operacijų.

Įprastai SAS vykdo apie 800 skrydžių per dieną, todėl atšaukimai labiau laikomi laikina prisitaikymo prie rinkos situacijos priemone, o ne masiniu skrydžių mažinimu.

Didžioji dalis atšaukimų planuojama:

• trumpųjų skrydžių maršrutuose Skandinavijoje

• vidaus skrydžiuose Norvegijoje

• maršrutuose, kuriuose vyksta keli skrydžiai per dieną

Tokiu būdu bendrovė tikisi sumažinti nepatogumus keleiviams, nes tokiose kryptimis dažniausiai galima rasti alternatyvių skrydžių.

Skrydžių mažinimas prasidėjo jau kovą

Dar prieš planuojamus balandžio atšaukimus SAS jau buvo sumažinusi skrydžių skaičių kovo mėnesį. Tuomet buvo atšaukta keli šimtai skrydžių, daugiausia vidaus maršrutuose Norvegijoje.

Prognozuojama, kad didesnė skrydžių mažinimo dalis bus vykdoma po Velykų laikotarpio, kai tradiciškai sumažėja kelionių paklausa.

Ar brangs lėktuvų bilietai?

Dėl brangstančio kuro SAS jau pradėjo taikyti papildomus kuro mokesčius ir kelti kai kurių skrydžių kainas.

Bendrovės skaičiavimais:

• vidutinio skrydžio savikaina padidėjo daugiau nei 500 Švedijos kronų,

• transatlantinių skrydžių kaštai išaugo net apie 2700 kronų.

Nors jau įsigytiems bilietams kainos nebus keičiamos, naujiems užsakymams keliautojai gali pastebėti didesnes kainas.

Kokią įtaką tai turės keleiviams

Keleiviams, kurių skrydžiai bus atšaukti, SAS planuoja pasiūlyti alternatyvius skrydžius arba galimybę pakeisti kelionės datą.

Daugeliu atvejų:

• keleiviai bus perkelti į kitus tos pačios dienos skrydžius

• kai kuriose kryptimis bus pasiūlytos kitų oro linijų alternatyvos

Kadangi dauguma atšauktų skrydžių yra regioniniai, keliautojai dažnai galės rinktis kitą laiką.

Problemos gali paveikti visą aviacijos sektorių

Ekspertai įspėja, kad SAS nėra vienintelė oro linijų bendrovė, susidurianti su šia problema. Panašūs sprendimai jau matomi ir kitose aviakompanijose, kurios mažina skrydžių skaičių arba didina bilietų kainas.

Jeigu naftos kainos išliks aukštos, aviacijos rinkoje gali pasireikšti:

• dar daugiau skrydžių mažinimo

• didesni kuro mokesčiai

• brangesni lėktuvų bilietai

• mažesnis maršrutų pasirinkimas

Kai kurie analitikai netgi teigia, kad ši situacija gali tapti didžiausiu iššūkiu aviacijos sektoriui nuo pandemijos laikų.

Prieš tai jau rašėm apie TezTour ir Novaturas kainų pokyčius: Didžiausias kelionių organizatorius įveda degalų mokestį bei Dar vienas kelionių organizatorius įveda degalų mokestį daliai kelionių

Staigus aviacinio kuro kainų šuolis privertė SAS imtis skubių veiksmų ir sumažinti skrydžių skaičių. Balandžio mėnesį planuojama atšaukti apie 1000 skrydžių, daugiausia Skandinavijos regiono maršrutuose.

Nors oro linijos stengiasi kuo mažiau paveikti keleivius, keliautojai jau gali pastebėti didesnes bilietų kainas ir galimus tvarkaraščių pokyčius. Jei kuro kainos ir toliau išliks aukštos, panašius sprendimus gali priimti ir kitos oro bendrovės Europoje bei visame pasaulyje.

Nepamirškite mūsų sekti socialiniuose tinkluose Facebook ir Instagram. Gaukite naujienas pirmieji!